一般變頻器常見故障及處理

目前，交流調(diào)速系統(tǒng)主要被稱為電子功率轉(zhuǎn)換器對交流電動機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)。變頻調(diào)速系統(tǒng)優(yōu)于直流驅(qū)動器的特性，在許多場合被用作傳輸方案?，F(xiàn)代變頻調(diào)速基本上采用16位或32位單片機(jī)作為控制核心，從而實(shí)現(xiàn)全數(shù)字控制和調(diào)速性能。它基本上類似于直流調(diào)速，但是使用逆變器時(shí)，其維護(hù)工作比直流更為復(fù)雜。一旦發(fā)生故障，企業(yè)的普通電工將很難對其進(jìn)行處理。在此，分析變頻器的常見故障。方法。目前，交流調(diào)速系統(tǒng)主要被稱為電子功率轉(zhuǎn)換器對交流電動機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)。文本cshma變頻調(diào)速系統(tǒng)優(yōu)于直流變頻器的特性。在許多場合，它被用作傳輸方案?，F(xiàn)代變頻調(diào)速控制基本上采用16位或32位單片機(jī)作為控制核心，從而實(shí)現(xiàn)全數(shù)字控制和調(diào)節(jié)。速度性能基本上類似于直流速度調(diào)節(jié)。然而，當(dāng)使用逆變器時(shí)，維護(hù)工作比DC復(fù)雜。一旦發(fā)生故障，企業(yè)的普通電工將難以處理。在此，分析變頻器的常見故障。及加工方法。首先，參數(shù)設(shè)置類故障是常用的變頻器在使用中，能否滿足驅(qū)動系統(tǒng)的要求，變頻器的參數(shù)設(shè)置非常重要，如果參數(shù)設(shè)置不正確，變頻器將無法正常工作。 1.參數(shù)設(shè)置通用變頻器。通常，出廠時(shí)每個(gè)參數(shù)的出廠值均為默認(rèn)值。這些參數(shù)稱為出廠值。在這些參數(shù)值的情況下，用戶可以在面板操作中正常操作，但是面板操作不能滿足大多數(shù)傳輸系統(tǒng)的要求。因此，在正確使用變頻器之前，用戶應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行以下參數(shù)設(shè)置：（1）確認(rèn)電機(jī)參數(shù)，變頻器在參數(shù)中設(shè)置電機(jī)的功率，電流，電壓，轉(zhuǎn)速和頻率。這些參數(shù)可以直接從電機(jī)銘牌上獲得。 （2）變頻器采用的控制方式為速度控制，轉(zhuǎn)矩控制，pid控制或其他方式。采用控制方法后，一般需要根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)識別。 （3）設(shè)置變頻器的啟動方式。通常，逆變器在出廠時(shí)設(shè)置為從面板啟動。用戶可以根據(jù)實(shí)際情況選擇啟動方式。您可以使用面板，外部端子，通訊模式等。 （4）對于給定信號的選擇，通用變頻器的頻率也可以通過各種方式給出。給定面板，給定外部參考，給定外部電壓或電流，給定通信模式，當(dāng)然給定逆變器的頻率。也可以是這些方式中的一種或幾種的總和。正確設(shè)置以上參數(shù)后，變頻器即可基本正常工作。如果要獲得更好的控制效果，則只能根據(jù)實(shí)際情況修改相關(guān)參數(shù)。 2.參數(shù)設(shè)定等級故障的處理參數(shù)設(shè)定等級故障一旦發(fā)生，變頻器將無法正常運(yùn)行。通常，可以根據(jù)手冊修改參數(shù)。如果上述操作不可行，則可以將所有參數(shù)恢復(fù)為出廠值，然后根據(jù)上述步驟進(jìn)行重置。每個(gè)逆變器的參數(shù)恢復(fù)模式都不同。第二，過電壓故障逆變器的過電壓集中在直流母線的支路電壓上。通常情況下，逆變器的直流功率是三相全波整流后的平均值。如果使用380v的線電壓計(jì)算，則平均DC電壓ud = 1.35u線= 5v。當(dāng)發(fā)生過壓時(shí)，直流母線的存儲電容器將被充電。當(dāng)電壓高達(dá)760v時(shí)，變頻器過壓保護(hù)動作。為此e，逆變器具有正常的工作電壓范圍。當(dāng)電壓超過此范圍時(shí)，逆變器可能會損壞。常見的過電壓有兩種類型。 1.輸入交流電源過電壓這種情況意味著輸入電壓超出正常范圍。通常，假期時(shí)負(fù)載較輕，電壓上升或下降，并且線路故障。此時(shí)，電源已斷開，檢查并處理。 2.發(fā)電中發(fā)生過電壓的可能性很高。主要原因是電動機(jī)的同步速度高于實(shí)際速度，因此電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，并且變頻器未安裝制動單元。有兩種情況可能導(dǎo)致此情況。故障。 （1）當(dāng)變頻器拖動較大的慣性負(fù)載時(shí)，其減速時(shí)間設(shè)置得相對較小。在減速過程中，變頻器的輸出速度更快，負(fù)載比負(fù)載的電阻慢，因此負(fù)載拖曳電機(jī)的速度高于與變頻器輸出頻率相對應(yīng)的速度，由于電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，并且逆變器沒有能量反饋單元，因此逆變器支流的直流電壓升高，超過保護(hù)值，并且發(fā)生故障，這在造紙機(jī)中經(jīng)常發(fā)生。在干燥部分，處理該故障可能會增加再生制動單元，或者修改變頻器參數(shù)以設(shè)置更長的變頻器減速時(shí)間。增加再生制動單元的功能包括能量消耗型，并聯(lián)直流母線吸收型和能量反饋型。能量消耗型與逆變器的直流電路中的制動電阻并聯(lián)連接，以通過檢測直流母線電壓來控制功率管的開/關(guān)。并聯(lián)直流母線吸收式用于多電機(jī)傳動系統(tǒng)中。這種系統(tǒng)通常具有一個(gè)或幾個(gè)電動機(jī)，這些電動機(jī)通常以發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行，以產(chǎn)生再生能量，該再生能量在電動機(jī)處于電氣狀態(tài)時(shí)通過并聯(lián)總線被吸收。能量反饋型逆變器側(cè)變流器是可逆的，當(dāng)產(chǎn)生再生能量時(shí)，逆變器可以將再生能量返回到電網(wǎng)。 （2）在同一負(fù)載上施加多個(gè)電力時(shí)，也可能會發(fā)生該故障，這主要是由于沒有負(fù)載分配。以兩臺電動機(jī)拖動負(fù)載為例，當(dāng)一臺電動機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速大于另一臺電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速時(shí)，高轉(zhuǎn)速的電動機(jī)相當(dāng)于原動機(jī)，而低轉(zhuǎn)速的電動機(jī)則為原動機(jī)。在發(fā)電狀態(tài)下會引起故障。在造紙機(jī)中，經(jīng)常發(fā)生在壓榨部和網(wǎng)部，并且在加工過程中需要負(fù)載分配控制。可以在造紙機(jī)驅(qū)動速度鏈的分支中調(diào)整逆變器的特性。三，過電流故障過電流故障可分為加速，減速，恒速過電流?？赡苁怯捎谧冾l器的加減速時(shí)間過短，負(fù)載突變，負(fù)載分布不均，輸出短路引起的。此時(shí)，通常可以延長加減速時(shí)間，減少負(fù)載的突然變化，應(yīng)用耗能的制動元件，執(zhí)行負(fù)載分配設(shè)計(jì)并檢查線路。如果負(fù)載逆變器斷開連接或發(fā)生過流故障，則表明逆變器逆變器電路已環(huán)路，需要更換逆變器。 4.過載故障過載故障包括變頻過載和電動機(jī)過載?？赡苁怯捎诩铀贂r(shí)間太短，直流制動量太大，電網(wǎng)電壓太低以及負(fù)載太重所致。通常，可以延長加速時(shí)間，可以延長制動時(shí)間，可以檢查電網(wǎng)電壓等。如果負(fù)載太重，所選的電動機(jī)和變頻器將不會受到負(fù)載的拖曳，或者可能是由于機(jī)械潤滑不良所致。如果是前者，則必須更換大功率電動機(jī)和逆變器；如果是后者，則應(yīng)修理生產(chǎn)機(jī)械。五，其他故障1.欠電壓表示變頻器電源輸入部分有問題，需要對其進(jìn)行檢查后方可運(yùn)行。 2.如果溫度過高，如電機(jī)有溫度檢測裝置，請檢查電機(jī)的散熱情況；如果變頻器溫度過高，請檢查變頻器的通風(fēng)情況。